Val d’Anniviers: Neustart des Kraftwerks Mottec
Im Rahmen eines siebenjährigen Projekts wurden das Kraftwerk Mottec und die Gefällestufe Tsarmette als Herzstück des Wasserkraftkomplexes Gougra vollständig saniert. Eine Grossbaustelle unter starker Beteiligung von HYDRO.
Das Kraftwerk Mottec im Val d’Anniviers war von 2018 bis 2025 Gegenstand umfassender Sanierungsarbeiten. Die modernisierte Anlage wurde am 26. Mai eingeweiht. Dabei handelt es sich um die erste Stufe des Wasserkraftkomplexes von Gougra SA (FMG), welche die Versorgung von mehr als 140'000 Haushalten ermöglicht. Sie ging ursprünglich 1959 in Betrieb und ist für 20% der Produktion der Forces Motrices de la Gougra SA zuständig.
Optimierte Wasserführung
Dank dieser umfassenden Modernisierung erhöhte sich die Ausbauwassermenge von 12 auf 15 m/s und die installierte Leistung von 69 auf 87 MW, was einer Steigerung von rund 25% entspricht. Einbezogen war die gesamte Produktionskette, d. h. Schieber, Turbinen, Generatoren und Transformatoren. Die Gesamtkosten von 32 Millionen Franken wurden von den FMG aufgebracht. Die HYDRO-Teams waren umfassend in diese Arbeiten involviert.
Erneuerung der Gefällestufe Tsarmette
Auch die Gefällestufe Tsarmette zwischen der Talsperre Moiry und dem Kraftwerk Mottec war Gegenstand umfangreicher Arbeiten.
Unsere Teams – d. h. Engineering, Betrieb und Projektmanagement – leiteten die Arbeiten für den Ersatz der DN1800-Drosselklappen am Stolleneingang und bei den Schachteingängen sowie für die Erneuerung der gesamten Stromversorgung und der Leittechnik der Schieber.
Der Korrosionsschutz der Druckleitung und aller gepanzerten Teile (8'650 m2) wurde vollständig erneuert. Alle hochdruckseitigen Armaturen sowie das Klärsystem für das Steuerwasser der Schieber wurden ausgetauscht.
Die Zentralen Werkstätten im Einsatz
Unsere Zentralen Werkstätten in Martigny führten die vollständige Revision von drei Kugelschiebern (2xDN700 und 1xDN1000) am Verteiler in Mottec durch. Diese Schieber wurden zerlegt, überprüft, revidiert und mit neuen Komponenten wieder eingesetzt. Die abschliessenden Drucktests bestätigten die vollständige Dichtheit. Ausserdem fertigten unsere Werkstätten neue hydraulische Antriebe dieser Schieber an. Die gesamte Anlage ist nunmehr für die nächsten Jahrzehnte gerüstet.
Arbeiten in Höhenlage
Um verschiedene Arbeiten an der Gefällestufe Moiry-Mottec erfolgreich durchzuführen, waren verschiedene Schwierigkeiten in Verbindung mit Baustellen in Höhenlagen unter winterlichen Bedingungen zu überwinden. So war eine besondere Logistik mit Seilwinden, Arbeitsplattformen und Helikoptertransporten erforderlich. Trotz dieser anspruchsvollen Sachzwänge wurden die Arbeiten fristgerecht abgeschlossen. Zu verdanken war dies einer hervorragenden Koordination und dem unermüdlichen Einsatz der beteiligten Unternehmen und unserer Teams. Mit mehr als 33'000 von HYDRO geleisteten Arbeitsstunden trägt dieses ehrgeizige Projekt dazu bei, den Fortbestand und die Sicherheit des Kraftwerks Mottec zu gewährleisten.
Die Drosselklappe von Tsarmette wurde mit einem Super Puma transportiert.
Beförderung der neuen Drosselklappe im Zugangsstollen zur Schieberkammer in Moiry.
Bei der Sanierung der Gefällestufe Tsarmette musste unter schwierigen winterlichen Bedingungen mit eingeschränkter Erreichbarkeit gearbeitet werden.
Die neue DN1800-Drosselklappe wurde nach der Erneuerung der Vorbehandlung und dem Auftragen des Korrosionsschutzes am talseitig gelegenen Teil der Leitung in Moiry wieder montiert.
Die HYDRO-Teams übernahmen die Montage des zylindrischen Kolbens am Schieber Nr. 8 DN 1000.
